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GLEとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   三菱  デボネア
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
47 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー セラミックブレーキ

    本体価格
    1765万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォーマンスステアリング(カーボン/DINAMICA) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ/ナッパブラックレザーシート/Bang&Olfusenサウンド/シートベンチレーション/全席シートヒーター/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/純正21インチAW/レッドキャリパー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLE Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ LHD 2301 レーダーセーフティパッケージ カーボンインテリアパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ シートヒーター シートベンチレーション 弊社下取り 左ハンドル

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックサンルーフ インテリアカーボン  Wエアコン シートシーター ベンチレーション  パワーシート パワートランク アダクティブクルーズコントロール ETC 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー!

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 カーボンセラミックブレーキ・AMGデザインPKGプラス・ナイトパッケージ・カーボンファイバーインテリアトリム・ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入り)・パノラマサンルーフ・ACTIVE RIDE CONTROL+エアサス

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD PR・ナビ・全方位・ドラレコ・黒革・LED

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 禁煙1オ-ナ- インテリアカーボンPKG パノラマR 黒革 ナビ TV 360°カメラ HUD エアバランスPKG 温冷カップホルダ- シートヒーター&ベンチレーション Burmester パワ-トランク マルチビームLEDライト 純正21インチAW

    本体価格
    698万円

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    応談

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    298万円

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    応談

関東
24
993.8万円
関西
6
875.6万円
東海
7
1153.7万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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GLEとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   三菱  デボネア
1332万円2443万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2996~3982 排気量(cc) 2972~3496
435~612 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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