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ミラココアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとデボネアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デボネア
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ ルーフレール オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正オーディオ ドライブレコーダー ベンチシート 電動格納ミラー キーレスエントリー パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 禁煙車 ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC Bluetooth TANABE車高調 社外15インチアルミ ベンチシート プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD TVナビ BTオーディオ ETC バックカメラ オートA/C DVD キーレス ベンチシート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ワンセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 全国保証1年付/社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 2WD CVT車 CD アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア 2600SE G54B ワンキャブ コラムオートマ フル装備 ベンチシート 純正ホイールキャップ ローダウン CD A33 サイコロテール

    本体価格
    240.9万円

関東
392
41.4万円
関西
265
40万円
東海
328
40.5万円
北海道
99
51.5万円
九州
375
40.6万円
東北
181
50.5万円
北陸・甲信越
143
45.1万円
中国
190
41.1万円
四国
127
39.9万円
地域別台数
関東
8
220.6万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ミラココアとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デボネア
105万円165.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~58 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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