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デボネアとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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デボネアとエコノラインの中古車情報を比較する

三菱  デボネア   フォード  エコノライン
VS
89.9万円255.5万円
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中古車相場 198万円630万円
エコノラインの相場表を見る
15 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デボネア 2600SE G54B ワンキャブ フル装備 ベンチシート コラムオートマ ホイールキャップ ノーマル車 ホワイトリボンタイヤ A33

    本体価格
    249.7万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア デボネアV 3.0ロイヤル 前期 ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーエクシード 記録簿・取説・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 2600SE コラムAT フル装備

    本体価格
    279.4万円

  • 三菱 デボネア V3.0 S12A フロアAT 本革シート V6DOHCエンジン 走行69000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル 後期モデルV6DOHC

    本体価格
    148.7万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴  無し 排気3000CC アルミホイール ミッション AT車

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E150 オートチェック 4人乗りキャンパー WARNウィンチ レカロシート シンク リアベッド ディスプレイオーディオ 断熱ウォール

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン ショーティー ケータリングカー 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン XLT 実走 アメリカ最終16502mile 3ナンバー登録8人乗り

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン 後期インテリア保証付2012年製フルフラット ユーザー下取り車 ナビ ETC キーレス 黒革 フルフラットシート 2nd&3rdベンチシート BFグッドリッチKO3M/Tタイヤ 禁煙車 ブラックアウトペイント

    本体価格
    328万円

  • フォード エコノライン XLワゴンパッセンジャー 実走 1ナンバー パッセンジャーXL カーゴフェイス 3列シート 2012yモデル

    本体価格
    438万円

関東
12
195.3万円
関西
1
255.5万円
東海
1
148.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
410.8万円
関西
3
475万円
東海
2
330万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デボネアとエコノラインのカタログ情報を比較する

三菱  デボネア   フォード  エコノライン
299.8万円672万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3496 排気量(cc) ---
150~260 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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