| 三菱 デボネア | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円～160万円
デボネアの相場表を見る |
中古車相場 |
75.9万円～125.8万円
シティの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デボネア | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
デボネアとシティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デボネアとシティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデボネアの中古車は16台、シティの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
