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ダットサンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとデボネアの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   三菱  デボネア
VS
27万円290万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
94 中古車掲載台数 12
  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ベンコラ 6名定員 デイトナ ジオランダー

    本体価格
    91万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト エアコン

    本体価格
    149万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 後期 ベンチシート ステップバンパー デイトナクローム ホワイトレター ナビ TV DVD ETC ベンコラ 新品フロントバンパー 新品イグニッションスイッチ 純正スペアキー 荷台チッピング加工済

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ AT パワステ エアコン ETC ウッドハンドル リボンタイヤ 走行95802km

    本体価格
    178万円

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    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

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  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア A30 初期型 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

関東
33
221.5万円
関西
11
147.3万円
東海
24
157.3万円
北海道
3
199.4万円
九州
15
147.8万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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ダットサンとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   三菱  デボネア
105.8万円274.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1998~3153 排気量(cc) 2972~3496
85~150 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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