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ウィッシュとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   三菱  デボネア
VS
28万円180万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
84 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ウィッシュ 1.8S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外SDナビ バックカメラ 社外フルセグTV 純正16インチAW バックカメラ 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル/カーテンエアバッグ パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外カープレイ バックカメラ Bluetooth 革調シートカバー スマートキコンビステアリング パドルシフト HID ETC プライバシーガラス 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G フルセグTV ミュージックプレイヤー バックカメラ メモリーナビ DVD再生 3列シート キーレス 横滑り防止装置 スマートキー 記録簿 盗難防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD トランクマット 15インチ純正アルミホイール DVDナビ バックガイドモニター ダークブルーマイカメタリック(8P4) 車検整備

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正フルセグ地デジSDナビ・DVD再生・ブルートゥース接続・ビルトインETC・カーテンエアバッグ・キーレス・HIDヘッドライト・点検記録15回分あり

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグ HDDナビ DVD再生 ETC ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ 地デジ DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC 純正アルミ スマートキー HIDライト フォグランプ 盗難防止装置 スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    応談

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    255.5万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

関東
25
88.9万円
関西
14
57.5万円
東海
12
82.3万円
北海道
10
69.3万円
九州
7
65.6万円
東北
8
101.4万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
5
81.8万円
四国
1
55.5万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ウィッシュとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  デボネア
184万円285.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 2972~3496
130~158 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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