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Fペイスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
VS
385円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 35万円281万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 35
  • ジャガー Fペイス S 4WD ブラックパック サンルーフ ACC 22インチ

    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    785万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD D車 全国7台限定車 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    1378万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BSM 360°カメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    318.7万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ  シートH&C ステアH

    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH ACC Pivi

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正OP19inAW MERIDIAN サンルーフ ACC

    本体価格
    245.6万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車 サンルーフ MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    335万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチAW ブラックパック

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 MT ディーゼルターボ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLXクリスタルライトルーフ 車検整備付 1オーナー 5MT ディーゼル

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD レッドブラウン全塗装 MT ディーゼル

    本体価格
    217万円

関東
71
557.7万円
関西
14
461.1万円
東海
26
612.8万円
北海道
5
456.2万円
九州
10
493.4万円
東北
6
346.3万円
北陸・甲信越
4
620.3万円
中国
8
522.4万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
4
153.3万円
関西
1
108万円
東海
13
231.5万円
北海道
6
133.3万円
九州
4
123.7万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
147万円
四国
1
125万円

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
639万円1760万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995~5000 排気量(cc) 1997~2476
180~550 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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