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Eクラスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカスターワゴン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 ユーザー買取車 レーダー追従システム 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD ブルメスター・黒本革シート・フルセグTV

    本体価格
    284.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト パワーシート アンビエントライト BSM レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ツインマフラー キーレスゴー 半革シート メモリー付きパワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ユーザー買取

    本体価格
    134.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXC アドバンスド デジタルP SR

    本体価格
    777.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGPKG/サンル-フ/ワンオ-ナ-/車検記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 認定中古車 オーナー様お下取り車 本革シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 2オーナー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD レーダーセーフティP・エアバランスP・黒本革シート・サンルーフ・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・キーレスゴー・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・Burmesterサウンド

    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    202万円

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    187万円

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    88.9万円

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    218.8万円

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    255万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    263万円

関東
243
407.1万円
関西
111
324.4万円
東海
72
289.8万円
北海道
11
299.1万円
九州
43
342.4万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
16
294.5万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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Eクラスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカスターワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1992~1997 排気量(cc) 1997~2476
197~258 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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