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eKワゴンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  デリカスターワゴン
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKワゴン ワンオーナー車 ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 後期 社外ナビ BT Bカメラ キーレス

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV/キーレス/電格ミラー/バイザー

    本体価格
    15.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD セーフティパック 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 eKワゴン ジョイフィールド タイベル交換済 検R7.4 4速AT CD/DVD/USB

    本体価格
    20.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLX 4WDディーゼルターボリフトアップ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスターワゴン フルフラット クリームカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカスターワゴン ディーゼル ハイルーフ ベージュ全塗装 4WD マット 冬タイヤ マッドタイヤ

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 車高・車幅公認・ナビ・シートカバー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ボディ状態ヨシコ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145.5万円

関東
419
66.1万円
関西
282
60.5万円
東海
284
88.5万円
北海道
156
70.3万円
九州
291
65.7万円
東北
224
78.9万円
北陸・甲信越
187
64.8万円
中国
149
67.3万円
四国
80
58.6万円
地域別台数
関東
4
164.9万円
関西
1
140万円
東海
15
189.9万円
北海道
3
161.6万円
九州
7
151.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
4
142万円
四国
1
125万円

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三菱  eKワゴン   三菱  デリカスターワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
659 排気量(cc) 1997~2476
52 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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