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ハイエースバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ベバストヒーター 走行充電 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 4WD ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 ETC 純正キーレス 100V電源 両側スライド 運転席エアバック ターボ 排ガス浄化装置 ゴムマット レベライザー パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 社外アルミホイール 社外LEDヘッドライト フォグラン リアエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ フリップダウン キーレスエントリー プッシュスタート ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ・新車未登録・フルオプション・軽減ブレーキ・パノラミックビューモニター・ESSEX Fリップスポイラー・バッドパネル・EC-17インチAW・2インチローダウン・パナソニック10インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側Pスライド 社外ナビフルセグTV Bカメラ ローダウン クスコLSD LEDヘッドライト ウッドコンビH シートカバー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 令和6年タイミングベルト交換済 ワンオーナー 社外ナビ スマートキー バックカメラ フロント・サイドカメラ バッドラッカー17インチアルミホイール バッドフェイスボンネット

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    263万円

関東
1580
364.8万円
関西
771
371.4万円
東海
992
350.3万円
北海道
416
345.1万円
九州
566
326.2万円
東北
291
347.1万円
北陸・甲信越
282
334.8万円
中国
168
404.3万円
四国
80
376.6万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
170.6万円610.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2476
109~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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