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1シリーズクーペとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとデリカトラックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   三菱  デリカトラック
VS
29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 34.8万円115.5万円
デリカトラックの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズクーペ 1M 国内未導入 1M 国内未導入

    本体価格
    690万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ミラー一体型ETCシートヒータパドルシフト

    本体価格
    77.1万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

    本体価格
    628万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ヘッドライトリペイント 天張交換済

    本体価格
    113.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ターボ 7速パドルシフト MIII

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ロング ディーゼルターボ 5MT 1オーナー 1t積 荷台 長273 幅160 高34

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

関東
20
196万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
2
107.6万円
地域別台数
関東
2
71.9万円
関西
5
166.1万円
東海
1
91.9万円
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

1シリーズクーペの中古車を探す

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1シリーズクーペとデリカトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   三菱  デリカトラック
385万円579万円 新車時価格 134.5万円206万円
クーペ ボディタイプ トラック
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~2979 排気量(cc) 1789~2184
170~306 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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