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デリカトラックとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとWiLL VSの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   トヨタ  WiLL VS
VS
35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
19 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカトラック GL 禁煙車・パワーステアリング

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検08.5 コラム4MT 旧車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ 1トン積3人乗パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー マニュアル4速 3人乗

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正フルエアロ MTモード OZアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZエンジン 純正6速MT 車高調

    本体価格
    62万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ナビTVフルエアロ18AW車高調ルーフラック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ETC オーディオ 6速マニュアル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換

    本体価格
    117万円

関東
4
88.1万円
関西
6
120.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円
地域別台数
関東
4
68.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
62.4万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカトラックの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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デリカトラックとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   トヨタ  WiLL VS
134.5万円206万円 新車時価格 149.8万円205万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1789~2184 排気量(cc) 1496~1795
79~102 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

---
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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