| 三菱 デリカトラック | トヨタ カローラランクス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.9万円～97万円
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中古車相場 |
99万円～139万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカトラック | トヨタ カローラランクス | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 149.1万円～241.4万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 77～205 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
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新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
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