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ピクシススペースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  デリカトラック
VS
10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円115.5万円
デリカトラックの相場表を見る
359 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ バックモニター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビBluetoothオーディオETCスマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X メモリーナビ・TV HID 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年保証 ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    41.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

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  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

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    55万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ロング ディーゼルターボ 5MT 1オーナー 1t積 荷台 長273 幅160 高34

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

関東
80
44.8万円
関西
33
39.1万円
東海
39
35.7万円
北海道
36
51.4万円
九州
77
39.1万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
2
71.9万円
関西
5
166.1万円
東海
1
91.9万円
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
90.4万円

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ピクシススペースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  デリカトラック
112万円166.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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