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Eクラスとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカバン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスターサウンド/黒革シート/アンビエントライト/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/パフュームアトマイザー/AppleCarPlay/カープレイ/パーキングアシスト/電動トランク/パワーシート

    本体価格
    314.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ/半革シート/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    98.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・アドバンスド・デジタルインテリア・レザーエクスクルーシブPG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXC/RSP 1オ-ナ 後期型 黒本革 HUD 2年保証 MBUXナビ(AR付)スマホ連携 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS 電動トランク エアバランスPKG アンビエントライト(64色) LEDヘッドライト キ-レスゴ-

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1年保証 マキアートベージュレザー パノラマサンルーフ Burmesterサラウンド パフュームアトマイザー フットトランクオープナー 全方位モニター パーキングパイロット

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアPKG

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター レーダーセーフティーパッケージ アロマディフューザー パワートランク

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AppleCarPlay/全方位カメラ/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/シートヒーター/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/電動リアゲート/BSM

    本体価格
    675.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ワンオーナー 黒革シート レーダークルーズコントロール フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
289
403.1万円
関西
128
416.9万円
東海
84
347.1万円
北海道
19
289万円
九州
53
353.7万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
23
376.3万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
8
74.9万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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Eクラスとデリカバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  デリカバン
894万円1222.3万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1992~1997 排気量(cc) 1597
197~258 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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