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ジムニーシエラとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとデリカバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカバン
VS
47.3万円1138万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 20万円89.8万円
デリカバンの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 M'zコンプリート

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1オーナー 禁煙車 安全装備 ETC 1 Bカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップMUDRONフェイス

    本体価格
    318.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SD型ナビ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little D仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS クルーズコントロール

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LITTLE-D 8インチナビBカメラ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    251万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 保証付

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC車載器 エアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC 両側スライド AUX

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカバン DX ディーゼル グレー全塗装済み

    本体価格
    107万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 1オーナー

    本体価格
    89万円

関東
373
260.3万円
関西
246
277万円
東海
261
271.2万円
北海道
133
254.6万円
九州
191
260.4万円
東北
117
247.4万円
北陸・甲信越
152
253.3万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
5
85万円
関西
3
49.6万円
東海
3
107.9万円
北海道
2
59.8万円
九州
3
59.7万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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ジムニーシエラとデリカバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカバン
176万円218.4万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1460 排気量(cc) 1597
102 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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