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パジェロジュニアとiX2を比較! - みんなの比較車種

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パジェロジュニアとiX2の中古車情報を比較する

三菱  パジェロジュニア   BMW  iX2
VS
75.9万円181.5万円
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中古車相場 399万円799.8万円
iX2の相場表を見る
11 中古車掲載台数 20
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 内地仕入れ車両 CD再生可 FMトランスミッ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和9年11月 ナビ TV アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    130万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD AT 純正アルミホイール 1000台限定車 社外ナビ バックカメラ キーレス レザーシート 木目調パネル Fドラレコ ETC タイミングベルト交換済 ステッカー有 アイライン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD フライングパグ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグ CD ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    405万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    399万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ レザーシート HIFIスピーカー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 20インチアロイホイール 弊社デモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザー ハーマンカードンサウンド ステアリングヒーティング アクティブシート マッサージ機能 インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ 19インチ

    本体価格
    523万円

関東
5
101万円
関西
1
130万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
180.3万円
中国
0
---
四国
2
140万円
地域別台数
関東
12
468.6万円
関西
2
402万円
東海
1
508万円
北海道
1
583万円
九州
1
799.8万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロジュニアとiX2のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロジュニア   BMW  iX2
134万円185万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3500×1545×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1094 排気量(cc) ---
80 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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