| ホンダ アコードハイブリッド | 三菱 パジェロジュニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.5万円～315万円
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中古車相場 |
70万円～216万円
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| 160台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードハイブリッド | 三菱 パジェロジュニア | |
|---|---|---|
| 365万円～401.1万円 | 新車時価格 | 134万円～185万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
| 1993 | 排気量(cc) | 1094 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 80 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT／3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は160台、パジェロジュニアの中古車は6台掲載しています。
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