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ゴルフトゥーランとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  パジェロジュニア
VS
14.8万円420万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 70万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン コーナーセンサー  ターボ  純正ナビ  ETC

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション2 LEDヘッドランプ パワーバックドア ACC ETC

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DiscoverPro アップグレードPKG Bカメラ TV

    本体価格
    165.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 電動テール シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HID 純正ナビTV Bカメ Cセンサー 16AW 禁煙

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 限定車 純正ナビ Discoverpro ACC 白革

    本体価格
    299.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
78
186.9万円
関西
21
146.7万円
東海
19
214.6万円
北海道
2
144万円
九州
27
174.2万円
東北
10
112.4万円
北陸・甲信越
10
145.8万円
中国
8
252.7万円
四国
6
192.8万円
地域別台数
関東
3
108万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
1
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  パジェロジュニア
284.7万円533.1万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1394~1968 排気量(cc) 1094
150 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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