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ブラボーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ブラボー   ダイハツ  MAX
VS
52万円~69.9万円
ブラボーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円~55万円
MAXの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 14台
  • 三菱 ブラボー 660 GT ハイルーフ 4WD DOHC 20V ターボ H8からR6まで記録簿付

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 ルート66 ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD 5速MT ルーフレール フルフラット 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス UVカットガラス カセット AM/FMラジオ ハイルーフ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 28000キロ リアスタビライザー取付

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ フル装備・HIDライト・CD&MD・15インチ純正AW・Wエアバック・ABS・キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 4WD 全塗装済み 5速MT インタークーラーターボ フォグランプ エアロ 電動格納ミラー プライバシーガラス 分割格納式リアシート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 1オーナー 社外スピーカー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L ドアバイザー 社外アルミ キーレス 純正CD・MD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    13.8万円

関東
2台
61.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
60万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
16.9万円
関西
4台
27.8万円
東海
2台
26.5万円
北海道
1台
55万円
九州
3台
27.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
19.9万円
四国
0台
---

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三菱  ブラボー   ダイハツ  MAX
89.6万円~159.4万円 新車時価格 81.8万円~156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~659 排気量(cc) 659
42~64 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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