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レジェンドクーペとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   三菱  ミニカトッポ
VS
165万円188万円
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中古車相場 32万円74.9万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    165万円

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    74.9万円

関東
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165万円
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東海
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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115万円
北海道
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九州
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32万円
東北
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北陸・甲信越
1
74.9万円
中国
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四国
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ホンダ  レジェンドクーペ   三菱  ミニカトッポ
385万円455万円 新車時価格 63.5万円137万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3206 排気量(cc) 657~659
215~235 最高出力(馬力) 40~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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