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グラディエーターとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   三菱  ミニカトッポ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 392ファイナルエディションスタイル スティールバンパー WARNウインチ RC3.5インチリフトアップキット YOKOHAMA M/T37外径タイヤ AO17インチホイール ロックレール付パワーステップ ETC2.0

    本体価格
    958万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カスタムカーショー出展車両 新品リフトUP ハイフェンダー&RAPTOR施工 新品MAXXIS40インチMTタイヤ 新品BLACK RHINOホイール 新品前後バンパー 新品WARNウインチ

    本体価格
    859.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 認定中古車保証 新車保証継承 ブラックグリル ハードトノカバー ラゲッジレール フリップトップ ドラレコ チューブステップ スカッフプレート

    本体価格
    645万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD アップルカープレイ

    本体価格
    548.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    677.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
17
748.7万円
関西
8
693.4万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グラディエーターとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   三菱  ミニカトッポ
770万円960万円 新車時価格 63.5万円137万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3600~3604 排気量(cc) 657~659
284 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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