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ピクシスメガとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ミニカタウンビー
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動パワースライドドア ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチアルミ CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 純正メモリーナビ・ワンセグTV 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 ABS アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ BTooth バックカメラ 純正ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト LEDフォグ ワンタッチ両パワスラ オートリトラミラー スマートアシスト レーンディパーチャー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV シートヒーター 純正14インチAW スマートキー 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア カーナビ リモコンエンジンスターター キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

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    34万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

関東
78
102.8万円
関西
43
108.3万円
東海
45
106.4万円
北海道
19
113.3万円
九州
57
102.5万円
東北
18
100.1万円
北陸・甲信越
21
106.9万円
中国
9
113.3万円
四国
14
112.2万円
地域別台数
関東
2
31.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ミニカタウンビー
135万円187.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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