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Cクラスワゴンとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
606 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート/社外フロントリップ/社外グリル/ブルメスターサウンド/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/レーダーセーフティPKG/ディストロニックプラス/HUD/BSM/

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 地デジ Bluetooth 社外18インチ HID スマートキー ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ 記録簿 取説

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ セーフティビジョンパッケージ オブシディアンブラック(メタリック)

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 走行6000km HIDライト ETC バックカメラ レーダーセイフティー搭載 クルーズコントロール 禁煙車 ブラックモール塗装

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシックパッケージ MBUX-ARナビ HUD アンビエントライト デジタルヘッドライト ハーフレザーMPシートヒーター レーダーセーフティ パワードリアゲート 純正ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    496.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ベーシックPKG AMGラインPKG レーダーセーフティPKG HUD MBUX TV 全方位カメラ 赤黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    387.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    68万円

関東
291
251.2万円
関西
109
305.2万円
東海
89
261.7万円
北海道
3
267.2万円
九州
39
295.8万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
30
303.1万円
中国
17
317.9万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミニカトッポタウンビー
622万円950万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1494~1993 排気量(cc) 657~659
170~204 最高出力(馬力) 40~55
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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