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ハイゼットデッキバンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  トッポBJ
VS
23.9万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
320 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 5MT 修復歴無し 純正メモリーナビ 地デジ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト 社外アルミ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 踏み間違い防止 コーナーセンサー

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検令和9年9月 デッキバン オートマ エアコン タイミングチェーン パワステ エアバック パワーウィンドウ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC 15AW 集中ロック 検R8/7

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スペシャル 4WD AT車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5MT キーレス 4WD デッキバン 前PW

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G ハイルーフ SA3 LEDヘッドライト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速マニュアル ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD チッピングバンパ― 新品14インチマッドタイヤ ルーフカーゴ エアコン パワーウインドウ 純正スピーカー パートタイム4WD

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    91万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

関東
78
100.4万円
関西
33
110.2万円
東海
36
100.2万円
北海道
16
112.7万円
九州
79
102万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
22
113.4万円
中国
22
116.9万円
四国
15
116.4万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
23.3万円
四国
3
45.9万円

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ハイゼットデッキバンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  トッポBJ
132万円177.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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