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ハイゼットキャディーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   三菱  トッポBJ
VS
24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 10万円65万円
トッポBJの相場表を見る
80 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ・CD・キーレス・禁煙・ETC・保証書

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビスマートキーETC

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII SD地デジDVD再生BluetoothBカメラETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC スマアシIII

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D SA2 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD アプリユニット 社外アルミホイール

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Z 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 車椅子スロープ車 タイベル交換 タイヤ交換

    本体価格
    13万円

関東
19
51.6万円
関西
12
69.6万円
東海
10
69.4万円
北海道
4
89.2万円
九州
16
67.2万円
東北
5
67.5万円
北陸・甲信越
3
56.2万円
中国
5
69.1万円
四国
6
80.2万円
地域別台数
関東
11
27.5万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
2
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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ハイゼットキャディーとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   三菱  トッポBJ
112.3万円154.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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