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500CとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   三菱  トッポBJ
VS
20万円348万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
184 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC フロントドライブレコーダー リアパーキングセンサー 16インチホイール パドルシフト クルーズコントロール  社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー ETC ベージュ幌 14インチホイール 4気筒 認定中古車保証1年 MTモード Carplay Bluetooth USB 禁煙 イタリアンフェンダーバッジ

    本体価格
    216万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー車 オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 幌電動オープン ドラレコ ETC スペアキーあり 15インチアルミ クリアランスソナー キーレス エアコン

    本体価格
    64.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キーレス MTモード付AT 純正16AW

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Uconnect バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 革巻きステアリング キセノンヘッドライト リアパーキングセンサー 電動ソフトトップ(黒) 専用16インチアルミ

    本体価格
    202.2万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 黒幌電動オープン バックカメラ キセノンヘッドライト 7インチUーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ドラレコ ETC リアパーキングセンサー 限定車専用15インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 1957 本革シート 障害物センサー 75台限定車 ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    14.3万円

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    55万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5速MT 車検2年 車高調 社外スポーチマフラー フルエアロ アルミホイール 社外ブースト計 社外水温系 ブルートゥース 禁煙車 LEDライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付29万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

    本体価格
    25万円

関東
65
142.8万円
関西
27
138.6万円
東海
32
178.7万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
11
137.8万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

500Cの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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500CとトッポBJのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   三菱  トッポBJ
237.6万円355万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
875~1368 排気量(cc) 657~659
69~100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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