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N-BOXスラッシュとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとトッポBJの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
457 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ シティブレーキアシスト/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ギャザーズメモリーナビ ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 車検R8年9月 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 本土車 テレビナビ ブルー G・Aパッケージ 本土車 テレビナビ ブルー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ターボエンジン・白黒2トーンカラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマホ充電 シートヒーター ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 純正8型ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ディスプレイオーディオ サウンドマッピン

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    100万円

関東
128
93.4万円
関西
38
97.9万円
東海
53
96.5万円
北海道
27
90.7万円
九州
87
88.9万円
東北
42
95.8万円
北陸・甲信越
30
98.5万円
中国
31
84.8万円
四国
21
83.1万円
地域別台数
関東
8
39.7万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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N-BOXスラッシュとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
132万円195.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は457台、トッポBJの中古車は19台掲載しています。
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