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eKスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとトッポBJの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
5.5万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
70 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ・ターボ・禁煙車・ドラレコ・車検2年

    本体価格
    5.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ  RECAROシート ナビTV

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ・ベンチシート・ターボ車

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    18.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 パールセレクト 

    本体価格
    7.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ Mリミテッド・5MT・38000キロ・マニュアル 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒DOHC20バルブインタークーラターボ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD キーレス マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期 ターボ F5速マニュアル 車検2年整備

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 4WD 車検9年4月 4WD キーレス CD

    本体価格
    22万円

関東
16
24.7万円
関西
11
28.6万円
東海
8
18.3万円
北海道
4
28.7万円
九州
7
23.3万円
東北
7
25.3万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
11
24.4万円
四国
4
33.2万円
地域別台数
関東
8
33.1万円
関西
1
.8万円
東海
2
14.5万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
3
32.2万円
中国
3
31万円
四国
2
70万円

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eKスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  トッポBJ
126万円156万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657 排気量(cc) 657~659
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は70台、トッポBJの中古車は22台掲載しています。
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