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キックスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポBJ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円65万円
トッポBJの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 19
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正FRスポイラ-付

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減

    本体価格
    261.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外CD キーレス キャリア 背面タイヤ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/アラモニ/プロパイ/前後ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車 アラウンドビュー プロパイ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューM  ETC2.0  LED

    本体価格
    185.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 トッポBJ 4WD 4WD

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 車椅子スロープ車 タイベル交換 タイヤ交換

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

関東
382
216.2万円
関西
151
231万円
東海
119
205万円
北海道
42
141.7万円
九州
128
211.1万円
東北
57
195.5万円
北陸・甲信越
67
207.2万円
中国
44
211.5万円
四国
36
206.9万円
地域別台数
関東
11
29.8万円
関西
3
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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キックスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポBJ
275.9万円370万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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