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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチSDナビ/フルセグTV/全方位カメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正ナビ/レーダークルコン/全周囲カメラ

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 3年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー HIDライト

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 両側パワースライド

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プレミアムグラデーションインテリア

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ&アラウンドビュー

    本体価格
    180万円

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    20万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    100万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
1455
133.8万円
関西
672
130万円
東海
886
145.5万円
北海道
128
127.8万円
九州
806
129.4万円
東北
435
130.4万円
北陸・甲信越
297
130.8万円
中国
302
134.7万円
四国
169
126.7万円
地域別台数
関東
7
34.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
141.6万円245.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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