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クラウンマジェスタとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  トッポBJ
VS
36.2万円359.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
283 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 車高調・MAE18インチAW・禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 黒革サンルーフ 社外エアサス SSR19インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD エアサスコントローラー 車検R8年4月!

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/衝突軽減/新品20AW/BSM/記録簿9枚

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ 車検2年 社外アルミ 保障付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 レークル BSM ベージュ革

    本体価格
    245.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ターボ・5速MT・車高調・車検2年

    本体価格
    17.5万円

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    18万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 走行47000km

    本体価格
    2.8万円

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    65万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 車椅子スロープ車 タイベル交換 タイヤ交換

    本体価格
    13万円

関東
94
168.6万円
関西
39
182.8万円
東海
44
137万円
北海道
27
95.2万円
九州
32
154.5万円
東北
8
145.9万円
北陸・甲信越
9
136.8万円
中国
12
166.3万円
四国
18
151.6万円
地域別台数
関東
12
29.2万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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クラウンマジェスタとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  トッポBJ
610万円715万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2493~3456 排気量(cc) 657~659
178~292 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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