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ミラージュとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとデュアリスの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  デュアリス
VS
8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 20.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 99
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ&ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオナ、純正ナビ、ETC、ドラレコ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 アイスト ドラレコ BTオーディオ

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ 地デジ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6RS ワンオーナー モンスタースポーツ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    28万円

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    29.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV スマートキー HID

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV Bカメラ  ETC Bluetooth対応

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビTV Bカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メモリーナビ バックカメラ キセノン 禁煙

    本体価格
    49.8万円

関東
47
61.9万円
関西
36
73.5万円
東海
34
58.6万円
北海道
6
34.8万円
九州
29
50万円
東北
18
78.4万円
北陸・甲信越
7
61.7万円
中国
11
80.8万円
四国
5
79.1万円
地域別台数
関東
26
51.7万円
関西
9
46.1万円
東海
6
45.5万円
北海道
23
53.7万円
九州
10
50.3万円
東北
12
51.6万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
2
28.4万円
四国
3
47.8万円

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ミラージュとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  デュアリス
99.8万円164.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
999~1192 排気量(cc) 1997
69~78 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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