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エブリイとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミラージュ
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 184
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 レーダーブレーキS

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカー保証継承付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビ・ETC・バックカメラ・シート分割

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス スモークガラス セキュリティ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 オートマチック CVT

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車中泊仕様 純正ETC/ドアバイザー ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 5MT アルミ

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 1オーナー 禁煙車 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付 アルミホイール

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ オートエアコン

    本体価格
    26.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    98万円

関東
1116
100.4万円
関西
647
103.7万円
東海
475
104.6万円
北海道
184
111万円
九州
576
99.6万円
東北
374
120.9万円
北陸・甲信越
238
105.5万円
中国
266
95.1万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
44
54.1万円
関西
29
63.8万円
東海
35
63.9万円
北海道
6
34.2万円
九州
28
54.9万円
東北
19
79.8万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
12
85.8万円
四国
2
59万円

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エブリイとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミラージュ
92.3万円181.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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