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マークXとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
996 中古車掲載台数 191
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション HID/電動シート/ドラレコ/スマートキー/AW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション カロッツエリアナビ・バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 外19AW HID

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション カスタムもご対応!

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 19AW ダウンサス BTオーディオ HDDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

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    49.9万円

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    34.2万円

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    85.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 ナビ テレビ

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    23.5万円

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    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

関東
271
118.6万円
関西
273
139.2万円
東海
147
149.2万円
北海道
54
107.1万円
九州
88
109.5万円
東北
33
104.7万円
北陸・甲信越
51
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
41
118.6万円
地域別台数
関東
46
50.3万円
関西
30
65.5万円
東海
34
64.7万円
北海道
6
34.2万円
九州
29
53.2万円
東北
21
77.5万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
13
75.3万円
四国
3
60.6万円

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マークXとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュ
238万円561.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2499~3456 排気量(cc) 999~1192
203~360 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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