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ゴルフトゥーランとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとミラージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  ミラージュ
VS
23万円519万円
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中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
196 中古車掲載台数 190
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 車検令和8年1月 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン レーンキープ ACC シートヒーター 1オナ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車 ナビ テクノロジーPKG

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ 後席モニター ACC バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ LED 9.2inchディスプレイ ACC Rカメ Dレコ

    本体価格
    218.5万円

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    本体価格
    116.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー プッシュ式S ETC

    本体価格
    14.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 地デジTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    20.8万円

関東
96
236.3万円
関西
24
233.3万円
東海
12
234.9万円
北海道
5
193.2万円
九州
23
166.7万円
東北
14
170.8万円
北陸・甲信越
9
147.1万円
中国
9
216.2万円
四国
4
223.5万円
地域別台数
関東
43
51万円
関西
27
67.8万円
東海
35
61.8万円
北海道
5
35.7万円
九州
29
50.3万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
69.8万円
四国
4
83.7万円

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ゴルフトゥーランとミラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  ミラージュ
284.7万円533.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1394~1968 排気量(cc) 999~1192
150 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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