| ポルシェ 968 | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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330万円～598万円
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中古車相場 |
118万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ポルシェ 968 | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 595万円～785万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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現在カーセンサーでは968の中古車は3台、ミラージュセダンの中古車は1台掲載しています。
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