| 三菱 ミラージュアスティ | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る |
中古車相場 |
143万円～1196万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 179台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 ミラージュアスティ | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 82.8万円～201.8万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4230×1690×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 1298～1597 | 排気量(cc) | 1998 |
| 88～175 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
ミラージュアスティとランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラージュアスティとランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラージュアスティの中古車は1台、ランサーエボリューションの中古車は179台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
