サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. ミラージュアスティを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ミラージュアスティ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 115.8万円
ミラージュアスティの相場表を見る
696 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT 社外マフラー キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ レーダークルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 社外18アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 18インチAW 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル運転席エアバック/ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 限定車 新ラジエター PSポンプ ハブB

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    115.8万円

関東
269
65.5万円
関西
90
71.5万円
東海
60
75万円
北海道
87
67.2万円
九州
37
60.2万円
東北
44
58.1万円
北陸・甲信越
54
61.8万円
中国
24
62.9万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

ミラージュアスティの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ミラージュアスティ
236.3万円418.7万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1998~2498 排気量(cc) 1298~1597
170~300 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやミラージュアスティと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとミラージュアスティの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンミラージュアスティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンミラージュアスティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は696台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、ミラージュアスティの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet