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ミラージュディンゴとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュディンゴとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュディンゴ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
中古車相場 257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 45
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 買取直販・禁煙車・ワンオーナー・ナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J 検10.9 キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olfsen/19インチAW/レッドキャリパー/ACC

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙 ダイヤモンドステッチRSスポーツシート アウディマグネティックライド LEDヘッドライト ハイビームアシスト RSバンパー 対向6ピストンFブレーキ レッドキャリパー 19インチRSホイール ナビTV Bang&Olufsen

    本体価格
    343.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    697.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ SONOS カラードブレーキキャリパー MLED 純正19AW ACC レーンキープ

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/Bang&Olfsen/19インチAW/フロントシートヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト BBS19インチAW RSデザインPKG 電子制御サス ファインナッパレザーシート マトリクスLED Bang&Olufsen マットカーボンインパネアクセント プライバシーガラス ワイヤレス充電 リヤUSB 禁煙車

    本体価格
    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アクティブクルーズコントロール/オプション ダイヤモンドステッチレザー/RS強化ブレーキ/Bang&Olfusenサウンドシステム/アルカンターラステアリング/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ナビTVBカメ

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG ドライバーA ADVキー Audiマグネティックライド 黒革 MMIナビ Bang&Olufsen Bカメラ マトリクスLED カーボンインテリアトリム 純正エアロ レッドキャリパー 19インチAW 2年保証

    本体価格
    478万円

関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
562万円
関西
8
510.4万円
東海
4
695.6万円
北海道
4
671万円
九州
6
638.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
663万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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三菱  ミラージュディンゴ   アウディ  RS3スポーツバック
99万円201.8万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1298~1834 排気量(cc) 2480
80~135 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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