三菱 タウンボックス | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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VS | ||
11.8万円~189.8万円
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中古車相場 |
23万円
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142台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 タウンボックス | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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160.9万円~214.9万円 | 新車時価格 | 99万円~201.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1910 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
658 | 排気量(cc) | 1298~1834 |
64 | 最高出力(馬力) | 80~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は142台、ミラージュディンゴの中古車は1台掲載しています。
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