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ミラージュディンゴとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュディンゴ   ポルシェ  パナメーラ
VS
24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 265
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 検10.5 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラミックスライディングルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストPKG 赤革 パワーシート 電動リアゲート アンビエントライト BOSEサウンド 電動可変リアウィング AppleCarPlay

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 5人乗 PorscheActiveSafe 黒革 ナビ AppleCarPlay 全周カメラ 前後ソナー ACC エアサス ソフトクローズドア パワーシート シートヒーター パワートランク LEDライト 19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド 4WD パッセンジャーディスプレイ スポーツ エグゾースト システム スポーツテールパイプ(ダークブロンズ GTスポーツステアリングホイール(ヒーター マットカーボンインレイ付きレザーリム) ナイトビューアシスト

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 バネサス 純正19インチ 革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 20インチPanameraデザインAW 断熱遮音ガラス ツートーンレザーインテリア 14wayコンフォートシート Fマッサージシート シートヒーター(F・R) シートベンチレーション

    本体価格
    1549万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/BOSEサウンド/可変ウィング/本革電動メモリーシート/エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/パワートランク/クラリオンナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    302.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 禁煙車

    本体価格
    310万円

関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
94
700.1万円
関西
50
679.4万円
東海
61
564.8万円
北海道
8
601.6万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
15
1159.1万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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ミラージュディンゴとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュディンゴ   ポルシェ  パナメーラ
99万円201.8万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1298~1834 排気量(cc) 2893~3996
80~135 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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