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Eクラスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  レグナム
VS
39.1万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 89万円455万円
レグナムの相場表を見る
567 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアSRレザ-EXPアドバンスド

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    519.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテイアP・レザーEXP・仕様違い

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ 車高調 ECUチューニング

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ Burmester/パノラミックSR/HUD/Pシート/ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド ヒーター付パワーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 レザーシート ガンメタ全塗済み

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 社外F・Rタワーバー・ETC・サンルーフ

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    89万円

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    455万円

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    158万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
270
399.6万円
関西
95
381.1万円
東海
66
359.9万円
北海道
9
327.9万円
九州
55
277.2万円
東北
16
406.8万円
北陸・甲信越
18
445.1万円
中国
30
395.2万円
四国
8
326.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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Eクラスとレグナムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  レグナム
894万円1197.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 1834~2498
197~258 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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