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アルトとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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アルトとレグナムの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  レグナム
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 80万円455万円
レグナムの相場表を見る
3768 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RECARO defiメーター 5MT 車検2年

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒータ アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F CD ETC キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 全方位 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 日本カーオブザイヤー受賞記念車 4WD VR-4  ブラックレザーシート 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 レグナム VR-4 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 超レア インディゴブルーパールカラー

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    181.2万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    158万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプV 4WD ICターボ サンルーフ HIDライト ETC

    本体価格
    80万円

関東
853
76.1万円
関西
437
72万円
東海
428
68万円
北海道
287
73.3万円
九州
579
66.3万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
370
70.8万円
中国
259
68.7万円
四国
149
62.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
190.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
4
235万円

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アルトとレグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  レグナム
94.4万円161.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
657~658 排気量(cc) 1834~2498
46~49 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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