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カローラツーリングとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  レグナム
VS
98万円355万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G DA バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減&純正10.5インチDA&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ(フルセグBT

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /認定中古車/ディスプレイオーディオ/ナビ・TV機能有

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ+バックカメラ ドラレコ ETC付

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減機能・踏み間違い急発進抑制装置・ワンオーナー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・純正アルミ・バックモニター・フルセグTV・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メモリーナビフルセグTVフルエアロETCバックモニター

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 純正16インチAW オートハイビーム Bluetooth フルセグ

    本体価格
    218.1万円

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    59.9万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD TWIN TURBO 走行距離32856KM 4WD オートマ VR-4専用エアロフルム サンルーフ ETCVR-4タイプSETC アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
277
213万円
関西
123
216万円
東海
181
217万円
北海道
57
211.9万円
九州
164
208.2万円
東北
97
227万円
北陸・甲信越
89
213.3万円
中国
78
219.7万円
四国
22
222.4万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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カローラツーリングとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  レグナム
197.6万円341.7万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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