| 三菱 アスパイア | ＢＭＷ 2シリーズクーペ | |
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| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
76.8万円～679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | ＢＭＷ 2シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 184万円～241万円 | 新車時価格 | 508万円～834万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1825×1405 他 |
| 1834～1999 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 184～387 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.3） |
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