| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | 三菱 アスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
77.6万円
アスパイアの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | 三菱 アスパイア | |
|---|---|---|
| 106.9万円～132.6万円 | 新車時価格 | 184万円～241万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3765×1515×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1740×1420 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1834～1999 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7） |
解説 |
ギャランの廉価版として登場 ギャラン／レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
ハイゼットグランカーゴとアスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットグランカーゴとアスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットグランカーゴの中古車は2台、アスパイアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
