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アスパイアとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アスパイア   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
55万円
アスパイアの相場表を見る
中古車相場 45万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 129台
  • 三菱 アスパイア 2.0 ヴィエント 4WD 禁煙車 レースハーフシートカバー 取説/保証書/記録簿 キーレス トランクスポイラー 純正15アルミ 純正CS/MDデッキ オートエアコン フォグ サイドバイザー 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    55万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 検 2年/赤革/禁煙/関東入/Pシート/Sヒーター/エアスカーフ/クルコン/ETC/ナビ/Aライト/フォグ/キーレス/電動オープン

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティPKG ブラックレザーシート シートヒーター ネックスカーフ 純正ナビ・TV 純正17AW ETC

    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT シートヒーター ネックヒーター 皮シート

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT レザーパッケージ 本革シート シートヒーター エアスカーフ エアガイド COMANDナビ フルセグTV bluetooth バイキセノンヘッドライト クルーズコントロール  17インチAW  アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オープン

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 走行31000キロ/社外フロントバンパー/AMG仕様/AMG18インチAW/ナビ/フルTV/ブラックレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/エアスカーフ/フル電動オープン/プッシュスタート/スマートキー/ETC/USB/クルコン

    本体価格
    155.8万円

関東
1台
55万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
48台
162.7万円
関西
19台
139.4万円
東海
20台
145.4万円
北海道
2台
92.4万円
九州
17台
145.6万円
東北
3台
59.6万円
北陸・甲信越
7台
149.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円

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三菱  アスパイア   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
184万円~241万円 新車時価格 493万円~808万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1740×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1834~1999 排気量(cc) 1795~3497
140~145 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ギャランの廉価版として登場

ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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