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アスパイアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アスパイア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
55万円
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中古車相場 69.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 702台
  • 三菱 アスパイア 2.0 ヴィエント 4WD 禁煙車 レースハーフシートカバー 取説/保証書/記録簿 キーレス トランクスポイラー 純正15アルミ 純正CS/MDデッキ オートエアコン フォグ サイドバイザー 電格ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブP ベーシックP 純正ナビTV ブルメスター レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザー/ブラック 3Dコックピットディスプレイ 正規認定中古車 認定2年保証付 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S550 ロング AMGライン LHD WALDコンプリート ブラックバイソンエアロ(F/S/R) WALDスポーツフェンダー/トランクスポイラー/ルーフスポイラー/DTMスポーツマフラー/イリマ21インチアルミ ロワリングキット

    本体価格
    436.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン 左ハンドル S63仕様エアロ ナビ TV CD DVD  Bluetooth Wサンルーフ ETC レーダー 360度ドラレコ パワートランク 黒革 シートヒーター&クーラー 純正20AW

    本体価格
    679.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXCPKG 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター スライディングルーフ ブルメスター 3Dコックピット ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 360カメラ

    本体価格
    774万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE W116/正規ディーラー車/オリジナルコンディション

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラミックスライディングルーフ・360°カメラ・黒本革パンチングシート・ヘッドアップディスプレイ・純正TVナビ・ACC・ETC・BSM・アンビエントライト・シートヒーター・レーンキープアシスト

    本体価格
    179.8万円

関東
1台
55万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
267台
606.7万円
関西
129台
597.5万円
東海
154台
646.3万円
北海道
14台
473万円
九州
53台
539.2万円
東北
11台
429.8万円
北陸・甲信越
16台
669万円
中国
33台
562.9万円
四国
25台
392.1万円

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アスパイアとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アスパイア   メルセデス・ベンツ  Sクラス
184万円~241万円 新車時価格 1293万円~2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1740×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1834~1999 排気量(cc) 2924~3982
140~145 最高出力(馬力) 330~537
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ギャランの廉価版として登場

ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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