
| 三菱 アスパイア | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円
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中古車相場 |
54万円~178万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 三菱 アスパイア | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 184万円~241万円 | 新車時価格 | 134.5万円~206万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4660×1740×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1834~1999 | 排気量(cc) | 1789~2184 |
| 140~145 | 最高出力(馬力) | 79~102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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